Porter a jeho modernizované provedení Turbo Porter s turbovrtulovým motorem švýcarské firmy Pilatus patří už od roku 1959, kdy vzlétl první prototyp, ke stálicím mezi malými dopravními letadly s krátkým vzletem a přistáním (STOL). Kromě mateřské továrny jej v licenci vyráběla i americká firmy Fairchild-Hiller a Portery/Turbo Portery se i díky tomu rozšířily do vojenských letectev po celém světě stejně tak, jako poctivě a věrně slouží v "malé dopravě" nad pouštěmi i sněžnými pláněmi. Tam všude se osvědčuje schopnost vzlétnout z neupravené plochy o délce fotbalového hřiště (tovární piloti mateřské firmy to ale zvládli i na poloviční vzdálenosti); velké dveře usnadňují manipulaci s nákladem, stejně jako vysazování parašutistů. Pilatus Porter drží také světový rekord ve výšce vzletu a přistání letadla s pevným křídlem (ledovec Dhaulagiri, 5750 m nad mořem).
Stavebnice volně létající makety lehkého dopravního hornoplošníku v měřítku 1:24 určená pro pohon gumovým svazkem. Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanýmii dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním (kola, vrtule). Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup oblých tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.
TurboPorter je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.
Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.
| Rozpětí [mm] | 662 |
| Délka [mm] | 485 |
| Ovládané funkce | Žádné |
| Náročnost stavby | S2 |
| Náročnost pilotáže | P0 |
