XuHuai X200

XuHuai X200 – miniaturní proudový motor

Dodejte svému příštímu RC jetu nezaměnitelný projev turbínového pohonu. XuHuai X200 poskytuje maximální tah 195 N při průměru těla 106 mm a délce 247 mm; čistá hmotnost motoru činí 1600 g. Tento motor z řady XuHuai XH spojuje integrovanou digitální řídicí jednotku, startování pomocí střídavého motoru a odpovídající palivové čerpadlo. Je určen zkušeným modelářům, kteří stavějí model pro tuto tahovou kategorii.

Srdcem motoru je jednostupňový odstředivý kompresor a jednostupňová turbína. Rotor je uložen ve dvou keramických ložiscích mazaných olejem přimíchaným do paliva. Keramický zapalovač zapaluje přímo kapalné palivo. Startér se střídavým motorem umístěný vpředu roztáčí rotor prostřednictvím spojky, která se odpojí po dosažení otáček umožňujících samostatný chod motoru. Osazená ochranná mřížka FOD pomáhá bránit nasátí cizích předmětů.

Vestavěná elektronická řídicí jednotka FADEC řídí startování, chod motoru i cyklus dochlazování po vypnutí. Palivo dodává externí, elektronicky řízené zubové čerpadlo se střídavým motorem, přizpůsobené danému typu turbíny. Ruční pozemní programovací jednotka GSU (Ground Support Unit) umožňuje nastavení a zobrazení otáček, teploty a provozních údajů. Při dodržení schváleného způsobu zapojení ji lze před letem odpojit; řízení motoru zůstává na palubě.

Hlavní přednosti

• Maximální tah 195 N; volnoběžný tah 9 N.
• Integrovaná řídicí jednotka FADEC (ECU) s automatickými sekvencemi startování a dochlazování po vypnutí.
• Startér se střídavým motorem, keramický zapalovač a dvě keramická ložiska rotoru.
• Odpovídající zubové palivové čerpadlo se střídavým motorem a ruční jednotka GSU v balení.
• Ochranná mřížka sání FOD součástí dodávky.
• Provoz na letecké palivo Jet A-1 nebo motorovou naftu s předepsaným mazacím olejem.

Technické údaje

• Maximální tah: 195 N
• Volnoběžný tah: 9 N
• Průměr: Ø106 mm
• Celková délka: 247 mm
• Čistá hmotnost motoru: 1600 g
• Volnoběžné otáčky: 38 000 ot/min
• Jmenovité maximální otáčky: 120 000 ot/min
• Spotřeba paliva při maximálním tahu: 650 g/min
• Akumulátor motoru: 3S LiPo, jmenovité napětí 11,1 V, 2200 mAh, nejméně 25C; maximální napájecí napětí 12,6 V
• Napájení přijímače: Samostatný akumulátor 2S LiPo, jmenovité napětí 7,4 V; připojené vybavení musí být kompatibilní se skutečným napájecím napětím
• Doporučený servisní interval: 25 provozních hodin

Výkonové údaje platí pro standardní atmosférický tlak a okolní teplotu 15 °C. Čistá hmotnost motoru není hmotností celého instalovaného systému. Spotřeba paliva je uvedena hmotnostně v g/min; nelze ji zaměňovat za ml/min.

Palivo a mazání

Upřednostňovaným palivem je Jet A-1 nebo kerosin. Povolena je také motorová nafta, při jejímž použití však může být startování a akcelerace pomalejší a kouřivost výraznější. Používejte Mobil Jet Oil II v množství 5 % z množství paliva, odměřeného podle objemu. Na tomto mazivu závisí mazání ložisek; motor nikdy neprovozujte na palivo bez oleje.

Obsah balení

Motor XuHuai X200 s ochrannou mřížkou FOD, odpovídající palivové čerpadlo se střídavým motorem, ruční jednotka GSU, hlavní kabelový svazek, kabelový svazek palivového čerpadla, palivový filtr Festo, palivové hadičky, kulový ventil a návod k obsluze.

K uvedení do provozu budete potřebovat

• Vhodný model letadla pro turbínový pohon nebo bezpečný zkušební stojan, odpovídající upevnění a případné potřebné díly sání nebo výtokové roury.
• Vhodnou palivovou nádrž, vybavení pro odvzdušnění a plnění, schválené palivo a olej a podle požadavků zástavby také nádržku pro odlučování vzduchu z paliva.
• Předepsaný akumulátor motoru a samostatný akumulátor přijímače, kompatibilní nabíjecí vybavení a RC soupravu s aretovaným ovladačem vypnutí motoru a nastavitelnou funkcí fail-safe.
• Hasicí přístroj CO₂ s náplní nejméně 2 kg, ochranu zraku a sluchu a vhodné vybavení pro manipulaci s palivem.

Před záletem

1. Dokončete zástavbu podle úplného návodu a pokynů k modelu; před spuštěním vyjasněte veškeré nejasnosti v zapojení nebo rozměrech výtokové roury.
2. Zkontrolujte palivový systém a nezávislé napájecí zdroje, poté nastavte kalibraci plynu, vypnutí motoru a funkci fail-safe pro použité vybavení.
3. Před letem proveďte uvedení do provozu pod dohledem a pozemní zkoušku s bezpečně zajištěným modelem, včetně vypnutí a dochlazení motoru.

Důležité: Určeno pro bezpilotní RC modely obsluhované dostatečně zkušenými uživateli. Automatické řízení nenahrazuje dohled. Při poruše nespoléhejte na automatické vypnutí při přehřátí ani na opětovné spuštění motoru za letu.

Online návod k použití: wiki.kavanrc.com