Trumpeter Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II (Porsche Early Production Vehicle) 1/16

Na začiatku októbra 1942 boli posúdené plány výroby VK 45.03. Spočiatku boli predložené dva návrhy – od firiem Henschel a Porsche. Obe používali vežu od Kruppu; hlavné rozdiely spočívali v konštrukcii korby, prevodovke a zavesení.

Verzia Henschel mala konvenčnú korbu so šikmým pancierom pripomínajúcim rozloženie tanku Panther. Mala vzadu uložený motor a na každej strane deväť prekrývajúcich sa pojazdových kolies na priečnych torzných tyčiach – podobne ako pôvodný Tiger. Pre zjednodušenie údržby boli však kolesá len prekrývajúce sa (nie prepletené ako pri Tigri).

Zákazku získal Henschel a všetky Tiger II vyrobila táto firma. Pri sériových vozidlách sa použili dva typy veží. Počiatočná konštrukcia sa mylne označuje ako „Porsche“ veža – v skutočnosti išlo o úvodný návrh Kruppu pre oba prototypy. Táto veža mala zaoblené čelo a strmé bočné steny s ťažko vyrobiteľným vyklenkom na ľavej strane pre veliteľskú vežičku. Päťdesiat skorých veží bolo osadených na korby Henschelu a nasadených v boji. Bežnejšia sériová („Henschel“) veža bola zjednodušená: mala rovnú čelnú stenu bez „zachytávača striel“ (ktorý vytváralo zakrivené čelo prvej verzie), menej strmé boky a bez vyklenku pre veliteľskú vežičku.

Pásy podvozku Tigeru II boli nezvyčajné – striedali sa články „contact shoe“ a „connector“. „Contact shoe“ mal dvojicu priečnych kovových líšt dotýkajúcich sa zeme, zatiaľ čo spojovacie články sa zeme nedotýkali.

Tiger II bol vyvíjaný neskoro počas vojny a vznikol v relatívne malom počte. Ako všetky nemecké tanky mal benzínový motor – rovnaký, aký poháňal ľahšie Panther a Tiger I. Tiger II bol podmotorovaný (ako mnohé ťažké tanky WWII) a mal vysokú spotrebu paliva, ktorého bol už vtedy nedostatok.

Špecifikácia stavebnice

Kat. č.: 00948
Názov: Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II (Porsche, skorá výrobná séria, Fgst.Nr. 280009)
EAN: 9580208009483
Mierka: 1:16
Typ: plastová stavebnica obrneného vozidla
Rozmery hotového modelu: dĺžka 500 mm, šírka 188 mm
Počet dielov: 1500+
Kovové diely: medený kábel, oceľová trubka, čap, pružina
Leptané diely: 3 ks
Rámčeky: 40 rámčekov + horná korba, spodná korba, veža a pásy
Dátum vydania: 2024-03

Ďalšie vlastnosti

viac než 1500 dielov
veľmi jemné detaily
spodná aj horná korba z multi-slide foriem
kompletný interiér
samostatné články pásov
súčasťou sú leptané diely

manuál EN